フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスターの相場情報

フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスターの直近の売買実績

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自動車フリマカババ
平均
55
万円高く売れてる
成約後の手続きはカババがすべて代行でラク
point 1
成約後の手続きは
カババがすべて代行でラク
プロが査定するからフリマでも安心
point 2
プロが査定するから
フリマでも安心
成約したとき以外の費用は一切かからない
point 3
成約したとき以外
費用は一切かからない
業者間の中間マージンがなく
ディーラー下取りや買取業者よりも高く売れる!

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カババ

フォルクスワーゲン ザ・ビートル の高額売却

スペシャル・バグ

フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル・バグ

6.5万キロ走行

カババ売却額
110
他社査定額
90
他社査定額との差額20UP!
ベースグレード

フォルクスワーゲン ゴルフRヴァリアント ベースグレード

4.8万キロ走行

カババ売却額
229
他社査定額
180
他社査定額との差額49UP!
ベースグレード

フォルクスワーゲン ポロGTI ベースグレード

0.7万キロ走行

カババ売却額
185
他社査定額
140
他社査定額との差額45UP!

フォルクスワーゲン ザ・ビートル

フォルクスワーゲン「ザ・ビートル」は、1930年代に誕生した伝説の名車「ビートル」のデザインDNAを受け継ぎながら、「21世紀のビートル」として2012年に日本導入された2ドアクーペです。先代のニュービートルよりもロー&ワイドなフォルムにブラッシュアップされ、男女問わず幅広い層に愛される独自のスタイリングを確立しました。初代ビートルのサイドシルエットを再現したルーフラインにより後席の居住性も向上。グレードは1.2Lターボの「デザイン」を基本に、レザーシートを加えた「デザインレザーパッケージ」、2.0Lターボ搭載の「ターボ」、スポーティな「Rライン」・「2.0Rライン」のほか、フェンダー・エディションやデューンなど多彩な限定仕様車が展開されました。2019年に生産を終了し、現在は中古車のみの流通となっています。

フォルクスワーゲン ザ・ビートル の買取相場について

ザ・ビートルの買取相場は、流通台数の多さを背景にグレードと年式による価格差が大きく出ているのが現状です。低年式の1.2Lデザイングレードは値落ちが大きく進んでおり、走行距離の多い個体は特に評価が下がる傾向にあります。一方で2.0Lターボ搭載の「ターボ」や「Rライン」は走行性能への評価から相場がやや高めに推移しています。またフェンダー・エディションやデューンといった限定仕様車は希少性とコレクター需要から、同年式の標準グレードより高値がつくケースも見られます。2019年の生産終了により今後の流通台数は緩やかに減少していく見込みですが、全体的には旧型・普及グレードの値落ちが続いており、状態と希少性が相場を大きく左右する構図が続いていくと考えられます。

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